阅读|国内车市低迷中国电动车制造商集体出海

中国国内的汽车销量不断下滑,迫于形势,至少已经有6家中国电动车制造商已经表态称,他们将出海寻找机会,并将于明后两年在欧洲和美国启动电动车销售。 不过,在这6家公司当中...


  中国国内的汽车销量不断下滑,迫于形势,至少已经有6家中国电动车制造商已经表态称,他们将出海寻找机会,并将于明后两年在欧洲和美国启动电动车销售。

  不过,在这6家公司当中,有2家公司甚至在国内都还没有卖出一辆电动车,加之中美贸易冲突这一大背景,中国电动车品牌想要在障碍重重的欧美市场站稳脚跟实在不是一件容易的事。

  这种担忧不无道理。在此之前,全球最大的电动车制造商比亚迪BYD(曾多次推迟欧美售车计划,目前该公司尚无在这些市场售车的时间表。

  成立5年的开云汽车似乎将成为第一个吃螃蟹的人,公司计划最早3月向德国和意大利出口纯电动小型皮卡Pickman。该款电动车时速不超过30英里,主要应用于工作场所和农场。今年1月,开云汽车宣称已获得在美销售的必需许可。

  以下是计划进军欧洲和美国市场的中国电动车制造商名单(按照目标销售日期排序,目标销售日期基于公司采访和媒体报道)。

  如果中国的电动车公司成功打入发达市场,这将是中国汽车业的一个里程碑事件。不过留给中国电动车厂商的时间已经不多了,知名汽车品牌诸如奥迪、斯巴鲁和梅赛德斯-奔驰已经在欧美推出了自己的电动车。

  另外有必要指出的是,即使是在传统车领域,中国的汽车出口量跟进口量和销量相比都不在一个水平上。中国是全球最大的汽车市场,去年汽车销量为2800万辆。欧洲汽车制造商协会的数据显示,欧洲汽车出口的近18%(按价值计)都流向了中国。去年,欧洲汽车制造商在中国生产了600万辆汽车,占该国当年汽车产量的约四分之一。与此同时,中国从美国进口了大约280,000辆汽车,同时美国汽车品牌也在中国大量生产汽车

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