【汽车养护】我们常见的那些养护攻略竟然是汽

汽车圈中有很多关于养护、省油的小妙招,然而很多网传的常见妙招却是虚假的消息,今天我们来总结一下那些我们常见的汽车圈的谣言吧! 防爆胎学名是泄气保用轮胎,在很多厂家的...


  汽车圈中有很多关于养护、省油的“小妙招”,然而很多网传的常见妙招却是虚假的消息,今天我们来总结一下那些我们常见的汽车圈的谣言吧!

  防爆胎学名是泄气保用轮胎,在很多厂家的夸大宣传下,大家产生了“防爆胎不会爆,所以很安全”的错误意识。防爆轮胎也会爆,但因为加厚了胎壁的厚度,所以在漏气时依然可以支撑汽车匀速行驶一段时间 (以80km/h行驶60-80公里)。

  那么防爆胎到底有没有价值呢?有的。如果车辆在行驶过程中爆胎,防爆胎会给汽车缓冲的时间,即便事故发生,依然可以继续行驶一段时间,不至于让车辆失控。所以防爆轮胎确实比普通轮胎安全系数更高。

  车辆省油,是车主们永恒关注的话题。很多人倡导“半箱油省油”的理论,省油原理主要有两个:1.半箱油减轻自身重量;2.加满油会导致“油烧油”。

  确实有一定的道理,但是让我们仔细分析一下,半箱油的重量能有多少呢?你车上随随便便放两箱矿泉水、健身器材、户外用品都比半箱油重得多,而加满油后“油烧油”的消耗更是微乎其微,可以忽略不计。

  比较在意油耗的朋友确实可以保持半箱油,但好的驾驶习惯远比加半箱油要省油得多。比如保证进气系统干净、火花塞不缺火、轮胎不缺气、车上减轻负重……这些都比半箱满箱油耗来的更实惠。

  汽车并没有我们想的那么脆弱易损,瞬间拉高发动机转也不会磨损发动机,只是多耗油而已。相反,低转速的闷车行为才是不妥当的,汽油燃烧不充分会加快发动机积碳,不仅使汽车费油,而且非常损耗汽车离合器。

  最后,值得一提的是,偶尔的高转速可以帮助汽车发动机的磨合,还可以帮助清理发动机积碳哦!

  有些抖机灵的司机朋友,在高速或者下坡行驶时,为了省油选择N档滑行,这是非常危险的伤车行为!因为这时变速器输出的轴转速度是非常高的,而且发动机是在用怠速运转,油泵供油量不足,润滑情况比较恶劣,易烧坏变速箱。

  除此之外,还有多车主对于自动挡有一些错误的习惯,我们来一一纠正一下:车辆起步应先挂到N档上,然后再点火,然后再由N档挂入到D档;等绿灯的时候,要挂N档,习惯性的D档加刹车,时间一长变速箱会变热,导致油液变质,而且会增高油耗;自动挡停车正确的做法是先踩住刹车,拉紧手刹,推入p档,轻抬起脚刹以后,再拔钥匙。

  汽车空调风量的大小是由鼓风机的转速决定的,鼓风机并不由发动机直接驱动,所以从理论上来说,出风量大小并不影响油耗。

  定排空调无论温度高低,输出功率都是固定的,目前家用车中,定排空调还是占多数所以只要打开空调,温度是多少耗油都相同。

  而对于装了变排空调的车型来说,输出功率会随着温度而改变,温度越低越费油。但是也不用太担心,因为有专业人士做实验,空调温度调18°C大概只比26°C油耗大0.5L/100km左右,算下来,一公里只多个三四分钱。

  针对涡轮增压机头来说:95号汽油的确比92号耐烧、油耗低,但这对于自然吸气发动机95号汽油的优势不明显(基本上无明显的差异)!

  那么是不是95号油更好呢?答案是否定的,这要根据每个车的发动机而定,如果低压缩比的发动机加高标号的汽油,达不到燃油的燃烧点,燃烧不充分,那就很有可能会产生积碳了,积碳对于车辆的损伤相信大家也一定都很清楚。

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